Favorit des Tages Tesla ist der Renner

Nachdem die Tesla-Aktie gestern zu Handelsbeginn mit einem Kurs von 19 Dollar an den Start ging, konnten sich Anleger zu Handelsschluss über einen stattlichen Gewinn von 40 Prozent freuen. Bereits die Zeichnungsphase verlief für das Unternehmen überraschend gut. Die Nachfrage nach Aktien des Elektroauto-Spezialisten war so groß, dass die Firma zunächst die Anzahl der Aktien um 20 Prozent auf 13,3 Millionen Stücke erhöhte und später sogar kurzerhand noch den Zuteilungspreis ihrer Papiere auf 17 Dollar aufstockte. Ursprünglich lag die Preisspanne zwischen 14 und 16 Dollar.

Dass der Börsengang von Tesla so rund über die Bühne ging und der Firma bereits zum Börsenstart einen Marktwert von rund 250 Millionen Dollar bescherte, ist angesichts der operativen Entwicklung durchaus erstaunlich. Die Firma arbeitet schließlich seit ihrer Gründung vor sieben Jahren durchgehend defizitär. Allein im ersten Quartal verlor der Konzern aufgrund der hohen Forschungskosten fast 30 Millionen Dollar. Das ist mehr als die Amerikaner auf der anderen Seite erlösen konnten. Der Umsatz betrug im Auftaktquartal noch nicht einmal 21 Millionen Dollar.

Doch Anleger stört das offensichtlich nicht. An der Börse wird ja auch schließlich die Zukunft gehandelt. Und Investoren trauen der Firma angesichts steigender Ölpreise und dem wachsenden Umweltbewusstsein in Übersee nicht nur den operativen Turnaround zu, sondern auch nachhaltiges Wachstum. Elektroautos sind zurzeit einfach angesagt und Tesla kann die Marktnachfrage bedienen. Mit seinem gut 100000 Dollar teuren Elektrosportwagen „Roadster“ hat die Firma einen echten Flitzer im Portfolio, auf den auch prominente Kunden wie die Schauspieler George Clooney und Brad Pitt stehen, die so nebenbei auch ihr Öko-Image aufpolieren können. Der emissionsfreie Roadster braucht nur 3,9 Sekunden, um aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen, das Spitzentempo liegt bei 200 Stundenkilometern. Die Batterieladung reicht bislang für rund 400 Kilometer.

Tesla hat seit Jahren beim Bau seiner Elektro-Renner wertvolle Erfahrungen gesammelt. Das lockt selbst Platzhirsche wie  Toyota oder  Daimler an. Mit beiden Automobilkonzernen hat Tesla bereits Kooperationen geschlossen. Tesla liefert etwa für  Daimler die Batterien für den konzerneigenen Elektro-Smart. Gemeinsam mit  Toyota will Tesla komplette Elektroautos bauen. Die Japaner kauften sich abseits der Börse bereits mit 50 Millionen Dollar bei den Kaliforniern ein. Der Börsengang bescherte Tesla einen Bruttoemissionserlös von 189 Millionen Dollar. Die Einnahmen sollen vor allem den Ausbau der Produktion verwendet werden. Bislang hat Tesla lediglich knapp 1100 Sportwagen verkauft, mit der für 2012 angekündigte Limousine „S“ will es die Firma allerdings auf fünfstellige Absatzzahlen bringen.

Trotz des rasanten Börsendebüts und der hohen Nachfrage eignet sich die Aktie langfristig betrachtet nur für sehr risikobewusste Anleger, die mit dem Kauf des Papiers letztendlich darauf wetten, dass das Automobil der Zukunft tatsächlich mit Elektroantrieb fährt und die bei einem Scheitern des Geschäftsmodells mit entsprechend hohen Kursverlusten rechnen müssen. Kurzfristig betrachtet könnte die Tesla-Aktie allerdings durchaus weiter nach oben laufen. Die Nachfrage an der Börse ist anhaltend hoch. Zudem machen in Börsenkreisen Spekulationen die Runde, die US-Firma hätte bereits die nächsten kurstreibenden Neuigkeiten im Gepäck. Anleger kaufen in Deutschland am besten über die Börse Stuttgart und platzieren dort ein striktes Kauflimit bei 21 Euro. Der Stoppkurs sollte knapp unterhalb von 18 Euro gesetzt und mit steigenden Aktienkursen rasch nach oben gezogen werden.