Die zu Jahresbeginn angepeilte Rendite von zehn Prozent sei damit für Daimler zu erreichen. Von dieser Zielmarke will Daimler auch nicht abrücken, obwohl hohe Investitionen in neue Technologien wie die Elektromobilität anstehen.

Die Kosten für Forschung und Entwicklung sowie die Sachkosten würden auch in den kommenden Jahren noch steigen. "Wir müssen die Ausgaben für unseren langfristigen Erfolg tätigen - aber es wird nicht passieren, dass wir beim Margenziel die Richtung ändern."

rtr