"Mit steigender Automatisierung muss der Verbraucher sukzessive aus der Verantwortung genommen und eine Verschiebung weg von der Halter- hin zur Herstellerhaftung erfolgen", zitiert das "Handelsblatt" am Dienstag aus einem Positionspapier des Verbraucherzentrale Bundesverbands (VZBV). "Weil der Hersteller verantwortlich für das einwandfreie Funktionieren automatisierter Assistenzsysteme ist, muss er auch in erster Linie die Haftung für sein eigenes System übernehmen."

Angesichts der zunehmenden Vernetzung und Automatisierung von Fahrzeugen warnt der VZBV der Zeitung zufolge zudem vor Datenmissbrauch. Durch das Anbieten von Prämienrabatten könnten Verbraucher zur Übermittlung ihrer Fahrdaten ermutigt werden, ohne die langfristigen Folgen abschätzen zu können. Kritisch sähen die Verbraucherschützer auch, das fast alle Daten in Autos durch das Fahrverhalten oder die Fahrzeugnutzung beeinflusst würden und deshalb Rückschlüsse auf persönliche Lebensverhältnisse erlaubten.

rtr