Diese deutsche Aktie mit einem KGV von lediglich acht und einer Dividendenrendite von 4,5 Prozent steht auf dem tiefsten Stand seit einem Jahr. Doch könnte sich in genau dieser Situation ein Kauf lohnen?

Die Aktien von Lufthansa sind auch am Mittwoch wieder unter Druck geraten und auf den tiefsten Stand seit einem Jahr gefallen. Doch was belastet den eigentlich günstig bewerteten MDAX-Titel mit einem KGV von 8,0 und einer Dividendenrendite von 4,5 Prozent?

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Deutsche Aktie mit KGV 8 und 4,5 Prozent Dividendenrendite unter Druck

Auslöser des Abverkaufs bei der Aktie sind vor allem die hohen Ölpreise. Öl der Sorte Brent kostete am Mittwoch zeitweise mehr als 106 Dollar je Fass. Die Kriege im Nahen Osten verhindern eine Entspannung am Ölmarkt.

Die seit Anfang Juli um mehr als 65 Prozent gestiegenen Kerosinpreise in Europa bedeuteten für das Jahr 2027 Ertragsrisiken für die Fluggesellschaften, schrieb Analyst Harry Gowers von JPMorgan.

Er senkte deshalb seine 2027er-Ergebnisprognosen (EBIT) für Airlines im Schnitt um rund 25 Prozent. Sollten die Treibstoffpreise auf hohem Niveau bleiben, sei mit weiteren Kürzungen der Flugkapazitäten zu rechnen.

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Kein gutes Umfeld also für die Aktien der Lufthansa und solange der Konflikt im Nahen Osten anhält, bieten sich auch mit Blick auf den Chart kein Kauf der Papiere an. Im Gegenteil droht womöglich sogar ein Fall unter die Unterstützung bei 7,00 Euro, die im Anschluss zu einem Kurssturz bis auf 6,73 Euro führen könnte.

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Deutsche Lufthansa (WKN: 823212)

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Enthält Material von dpa-AFX

Häufig gestellte Fragen

Warum steht die Lufthansa-Aktie unter Druck?

Hohe Ölpreise belasten die Lufthansa-Aktie. Brent kostete am Mittwoch zeitweise mehr als 106 Dollar je Fass; die Kriege im Nahen Osten verhindern eine Entspannung am Ölmarkt.

Welche Folgen könnten die gestiegenen Kerosinpreise für Fluggesellschaften haben?

Die seit Anfang Juli um mehr als 65 Prozent gestiegenen Kerosinpreise in Europa bedeuten laut JPMorgan-Analyst Harry Gowers Ertragsrisiken für 2027. Er senkte seine EBIT-Prognosen für Airlines im Schnitt um rund 25 Prozent. Bleiben die Treibstoffpreise hoch, könnten weitere Flugkapazitäten gekürzt werden.

Ist die Lufthansa-Aktie trotz KGV 8 und 4,5 Prozent Dividendenrendite jetzt ein Kauf?

Solange der Konflikt im Nahen Osten anhält, spricht auch der Chart laut Einschätzung im Text gegen einen Kauf. Ein Fall unter die Unterstützung bei 7,00 Euro könnte einen Kurssturz bis auf 6,73 Euro auslösen.

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