Mein Konto
Fast 20 Prozent Rendite können Anleger mit einer Anleihe auf die Aktie von Daimler Truck einfahren. Einzige Voraussetzung: Die Aktie darf Ende 2027 nicht unter 40 Euro notieren. Das scheint gut machbar zu sein.
Daimler Truck ist für viele Anleger vor allem ein klassischer Nutzfahrzeughersteller. Doch im Hintergrund wächst ein Geschäftsfeld, das derzeit besonders viel Aufmerksamkeit und Geld auf sich zieht: der Verteidigungsbereich. Der DAX-Konzern will dieses Segment ausbauen und sieht sich „gut positioniert für weiteres Wachstum“, wie Finanzchefin Eva Scherer laut Bloomberg betonte. Bis 2028 peilt das Unternehmen in diesem Bereich einen Umsatz von rund einer Milliarde Euro an.
Dabei geht es nicht um Waffen, sondern um das Rückgrat jeder Armee: Logistik. Daimler Truck liefert robuste, geländegängige Lastwagen sowie Basisfahrzeuge für den Transport von Soldaten, Ausrüstung und Nachschub – ausgelegt für harte Einsätze und extremes Gelände. Häufig stellt der Konzern Fahrgestelle bereit, die Spezialfirmen anschließend zu geschützten Fahrzeugen, Sanitätswagen oder mobilen Kommunikationszentren ausbauen. Dazu kommen Wartung, Ersatzteile und langfristige Serviceleistungen. Gebündelt ist das Geschäft in der Sparte „Mercedes-Benz Special Trucks“.
Für Anleger ist dieser Trend gleich aus zwei Gründen interessant. Erstens kann ein wachsendes, serviceintensives Verteidigungsgeschäft dem Konzern zusätzliche, vergleichsweise planbare Erlöse verschaffen. Zweitens kann genau das die Aktie in unruhigen Marktphasen stabilisieren, weil der Bereich weniger abhängig von kurzfristigen Konjunkturlaunen wirkt als manch anderes Industriegeschäft. Analysten sehen die Perspektiven entsprechend positiv und kommen laut Bloomberg im Schnitt auf ein Kursziel von 45,56 Euro auf Sicht von zwölf Monaten.
Wer an Daimler Truck glaubt, muss jedoch nicht zwingend auf eine Kursrally setzen, um eine attraktive Renditechance zu bekommen. Spannend ist auch eine Konstruktion, die vor allem dann punktet, wenn die Aktie bis zum Stichtag nicht deutlich unter eine festgelegte Schwelle fällt: eine sogenannte Aktienanleihe auf Daimler Truck. Vor diesem Hintergrund wirkt die zentrale Bedingung der Anleihe durchaus erreichbar. Denn um die fast 20 Prozent Rendite mitzunehmen, muss Daimler Truck am Bewertungstag Ende 2027 lediglich auf oder über 40 Euro notieren. Dann wird zum Nennwert zurückgezahlt – und die Rendite ist im Sack. Nur wenn die Aktie darunter liegt, greift ein anderer Rückzahlungsmechanismus, der Anleger stärker an die Kursentwicklung bindet.
Wenn Sie wissen wollen, um welche Anleihe es konkret geht, dann lesen Sie die aktuelle Ausgabe von €uro am Sonntag.
Weitere Themen im Heft
Der Preis der Schönheit
Hoheitskämpfe im Beautysektor: Der US-Riese Estée Lauder ist an Puig interessiert, während sich Henkel im Bereich Luxushaarpflege verstärkt (S. 6)
Ausblick auf Berichtssaison
Zahlen für das erste Quartal könnten besser als erwartet sein. Der Ausblick wird die Richtung vorgeben (S. 12)
KI verliert an Glanz
Seit einem Jahr legen die Kurse der US-Größen der KI-Branche kaum mehr zu. Im April beginnt die Berichtssaison. Schlechte Zahlen könnten die Kurse in der Breite abstürzen lassen (S. 14)
Größtes Problem hört auf den Namen Silber
Die Edelmetallrally hat einen deutlichen Rücksetzer erlebt. Zuletzt macht sich aber wieder Optimismus breit: Die Korrektur könnte vorbei sein. Das klingt logisch, wäre da nicht der Silber-Chart (S. 37)
NEU: 4 Ausgaben €uro am Sonntag zum Preis von einer
€uro am Sonntag hilft Ihnen, bessere Entscheidungen für Ihr Depot zu treffen – mit fundierten Analysen, Hintergründen und konkreten Ideen. Jede Woche erhalten Sie das Wichtigste aus Wirtschaft, Politik und Börse – klar eingeordnet und auf den Punkt. Außerdem zeigt Ihnen €uro am Sonntag, wie Sie Chancen früh erkennen: Trends, Themen und Aktien mit Potenzial.
JETZT NEU: Das Monatsabo von €uro am Sonntag. Testen Sie noch heute 4 digitale Ausgaben zum Preis von einer. Sie zahlen nur 4,49 € und sparen 75 Prozent.