Sprit wird knapp: Was das für Ihre Flüge und die Aktien von Lufthansa als auch TUI bedeutet

Die Bestände an Kerosin und Co. werden in Europa immer knapper. Für Flugreisende, aber auch für die Aktien von Lufthansa und TUI dürfte das zu einem potenziell großen Problem werden.

Durch die Ereignisse im Iran wird die Versorgungslage mit Kerosin in Europa immer knapper. Auch wenn es Friedensbestrebungen gibt, könnte das zu einem ernsthaften Problem für Reisende und Reise-Aktien werden.

Der Sprit wird knapp

So sagte Fatih Birol, Chef der IEA (Internationale Energieagentur): „Bald werden wir die Nachricht hören, dass Flüge von Stadt A nach Stadt B wegen Kerosinmangels gestrichen werden.“

Seine Worte wurden sogar noch drastischer: “Die größte Energiekrise, die wir je erlebt haben.“

Gerade die Knappheit bei Kerosin (Flugzeugtreibstoff) ist ein Problem, da es sich hierbei um ein nachrangiges Raffinerieprodukt handelt, das bei der Produktion ohnehin gegenüber Diesel und Co. benachteiligt wird. Seit der Ölknappheit durch den Iran-Krieg ist die Produktion entsprechend massiv eingebrochen.

Erste Auswirkungen zeigen sich bereits in den USA. Hier sind die Flugpreise laut den neuesten Inflationsdaten um einen zweistelligen Prozentbetrag gestiegen.

Was das für Ihre Flüge und die Aktien von Lufthansa als auch TUI bedeutet

Ein Horrorszenario könnte also bald Realität werden: ausfallende Flüge über den Sommer - riesige Schlangen von Urlaubern an den Flughafenschaltern. Doch noch dicker könnte es für die Reisekonzerne kommen - die Lufthansa hat bereits die Tochter Cityline am Boden gelassen und sollten noch mehr Strecken ausfallen, könnte das empfindliche Auswirkungen auf die Konzernergebnisse haben.

Entsprechend haben sich die Aktien von TUI und Lufthansa zuletzt wieder konsolidiert, nachdem die erste Euphorie über einen potenziellen Iran-Frieden die Papiere nach oben getrieben hatte.

Was die Experten von BÖRSE ONLINE jetzt zu den Aktien von TUI und Lufthansa sagen, erfahren Sie in der Heft-Ausgabe 11/26 (TUI) und der Heft-Ausgabe 12/26 (Lufthansa).

Häufig gestellte Fragen

Warum wird Kerosin knapp?

Hierbei handelt es sich um ein nachrangiges Raffinerieprodukt, das bei der Produktion ohnehin gegenüber Diesel und Co. benachteiligt wird. Seit der Ölknappheit durch den Iran-Krieg ist die Produktion entsprechend massiv eingebrochen.

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