Mit 288.000 Wagen entfalle davon der größte Teil auf die Hauptmarke VW. Die Stabilisierung des Fahrzeugs durch das Bremsegelsystem könne in bestimmten Grenzsituation nicht mehr gegeben sein, erläuterte der Sprecher. Das Problem sei bei eigenen Tests aufgefallen. Erst im Mai mussten die Wolfsburger in China rund 600.000 Fahrzeuge wegen Scheinwerfer-Problemen zurückrufen.