Jedoch hätten die großen Chiphersteller gewarnt, dass Probleme noch bis ins Jahr 2023 anhalten könnten. "Wir müssen flexibel bleiben." Der Chip-Mangel bringt die Erholung der Branche ins Stocken. Anders als im ersten Halbjahr zogen Produktionsstopps bei den deutschen Autobauern teils massive Absatzrückgänge nach sich. Analysten rechnen daher bei Daimler und anderen im dritten Quartal mit noch geringeren Umsätzen als im Vorjahresquartal.

rtr