Findet das Jahresplus von über 36 Prozent bei Continental damit eine Fortsetzung?
Der abzuspaltende Automotive-Bereich von Continental wird kurz nach dem für September geplanten Börsengang etwas schlanker daherkommen als bisher. Am Mittwoch gaben der DAX-Konzern und die Beteiligungsgesellschaft Mutares bekannt, sich auf den Verkauf des Standorts in Cairo Montenotte geeinigt zu haben. In dem italienischen Werk produziert Conti mit rund 400 Beschäftigten hydraulische Trommelbremsen. Für 2025 rechnet das Unternehmen mit einem Umsatz des Standorts von etwa 100 Millionen Euro.
Die Vereinbarung zwischen Continental und der Münchner Beteiligungsgesellschaft sieht vor, dass Mutares alle Mitarbeitenden sowie Geschäftsaktivitäten des Werks übernimmt. Zu den finanziellen Details des Deals machten die beteiligten Parteien keine Angaben. Der Verkauf soll im vierten Quartal dieses Jahres – und damit nach dem Börsengang von Aumovio – abgeschlossen werden. Bei Mutares würde der Trommelbremsenproduzent das Automotive- und Mobility-Portfolio erweitern, in dem mit Amaneos, FerrAI United, der Hilo Group und Matikon bereits vier Zulieferer vertreten sind.
Welche Bedeutung der Verkauf für die Ausgliederung von Aumovio hat, in der das Geschäft mit Software, Sensorik, Fahrzeugcomputern und -komponenten gebündelt wird, und deren Börsengang vorbereitet wird und wie die Aktie von Continental auf diese Aussicht reagiert, lesen Sie in der neuen Ausgabe von €uro am Sonntag - DER Finanzzeitung mit dem MEHR am Wochenende für Digitalabonnenten.
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